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從嫦娥一號到嫦娥5T 我國探月工程亮點回顧
發布時間:2018-12-11   文章來源 : 新華社   字號:
 

  12月8日,嫦娥四號開啟奔月之旅。從嫦娥一號拍攝的全月球影像圖,到嫦娥二號首次實現我國對小行星的飛躍探測,再到嫦娥三號成功實現落月夢想……月球探測工程,是繼人造地球衛星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業發展的又一座里程碑,實現了中華民族的千年奔月夢想,開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代,標志著我國已經進入世界具有深空探測能力的國家行列。回顧我國一路走來的探月之旅,可謂精彩紛呈。
  
  嫦娥一號:為“繞月探測”任務畫上一個圓滿句號
  
  1994年,我國科學家開始進行探月活動必要性和可行性研究。2000年11月22日,中國政府首次公布的航天白皮書《中國的航天》,明確了近期發展目標中包括“開展以月球探測為主的深空探測的預先研究”。
  
  2004年1月23日,我國月球探測工程全面啟動。作為“繞、落、回”三步走的第一步,首期繞月工程就是研制和發射探月衛星嫦娥一號。
  
  在中國科學院院士葉培建帶領下,五院平均年齡只有30多歲的嫦娥研制團隊充分利用現有衛星研制成果,同時針對月球探測衛星新特點,僅用3年先后攻克了軌道設計、月食問題等一系列技術難題,把進軍深空探測的主動權牢牢掌握在自己手中。
  
  2007年10月24日,嫦娥一號衛星成功發射;2008年11月12日,發布嫦娥一號拍攝的全月球影像圖;2009年3月1日,嫦娥一號衛星按預定計劃受控撞月,為探月工程一期——“繞月探測”任務畫上了一個圓滿的句號,標志著我國已經進入世界具有深空探測能力的國家行列。
  
  嫦娥二號:小行星探測的先行者
  
  作為探月工程二期先導星,嫦娥二號衛星試驗探月工程二期部分關鍵技術,深化月球科學探測。研制團隊歷經了近三年的艱苦鏖戰,無數次的計算、論證、推演……一個個技術難題終于逐一攻破。
  
  2010年10月1日,嫦娥二號發射成功,衛星軌道設計、導航控制、微小相機視頻成像等各項技術均得到驗證。在半年設計壽命周期,嫦娥二號全面實現了6大工程目標和4項科學探測任務,獲取了一批重要科學數據;2012年4月,嫦娥二號圓滿完成在日—地拉格朗日L2點一個完整周期的飛行探測,成功繞飛L2點,進入轉移軌道飛行;2012年12月13日,嫦娥二號與國際編號為4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近“擦肩而過”,最近交會距離不到1公里,首次實現了我國對小行星的飛躍探測,成為我國第一個行星際探測器;而后,嫦娥二號飛至1億公里以外,對我國深空探測能力進行了驗證。
  
  嫦娥三號:成功實現落月夢想
  
  2008年3月,探月工程二期立項,嫦娥三號研制的大幕徐徐拉開。與嫦娥一號、二號相比,嫦娥三號探測器的技術跨度大、設計約束多,結構也更為復雜,新技術、新產品達到80%。
  
  面對技術新、難度大、系統復雜等風險帶來的巨大考驗和一道道難關。2013年12月14日,嫦娥三號探測器成功落月,實現我國航天器首次地外天體軟著陸,并開展巡視勘察和科學探測。嫦娥三號任務圓滿成功,為我國航天事業發展樹立了新的里程碑,在人類攀登科技高峰征程中刷新了中國高度。
  
  嫦娥5T:嫦娥五號的“探路先鋒”
  
  2014年11月1日清晨,為嫦娥五號探路的再入返回試驗器“嫦娥5T”按既定方案平安著陸。作為探月工程三部曲中“回”的這部重頭戲,在探月工程三期采樣返回任務中,最終攜帶樣品返回地球的返回器對任務的成敗至關重要,我國此前尚沒有地球軌道以外的航天器完成過再入大氣層的返回、著陸與回收經歷。
  
  研制團隊對嫦娥五號任務所需的關鍵技術進行了深入研究,提出了“先行開展一次飛行試驗,驗證高速再入返回飛行的可行性”的思路,飛行試驗器孕育而生,擔當起嫦娥五號“探路先鋒”的重任,提前掃清技術障礙。
  
  月球返回器的再入返回與近地航天器再入返回相比,具有再入速度高、航程長、熱環境復雜等特點。研制團隊突破了軌道設計和控制技術、氣動技術、熱防護技術、再入導航與控制技術等6項關鍵技術,實現了中國航天器首次以第二宇宙速度返回地球,為確保嫦娥五號任務順利實施和探月工程持續推進奠定了堅實基礎。

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